পাকিস্তানের বেলুচিস্তানে মঙ্গলবার কোয়েটা থেকে পেশাওয়ারগামী জাফর এক্সপ্রেস ট্রেনটি ধুলোমাখা পার্বত্য এলাকার মধ্য দিয়ে চলছিল। একটি টানেলের কাছাকাছি পৌঁছানোর পরই সশস্ত্র হামলার শিকার হয় ট্রেনটি। বিচ্ছিন্নতাবাদী সংগঠন বালুচ লিবারেশন আর্মি (বিএলএ) ট্রেনটির ৪৪০ জন যাত্রীকে জিম্মি করে। যদিও গত ২৫ বছরে বিএলএর হামলাগুলো আঞ্চলিক বিচ্ছিন্নতাবাদী সংগঠনের সাধারণ কার্যক্রমের মধ্যেই সীমাবদ্ধ ছিল, তবে এই হাইজ্যাকের ক্ষেত্রে ব্যবহৃত উন্নত সামরিক কৌশল ও পেশাদারিত্ব স্পষ্টতই প্রশিক্ষিত বাহিনীর কর্মকাণ্ড বলে প্রতীয়মান হয়।

পাকিস্তান সেনাবাহিনী ট্রেনটির নিয়ন্ত্রণ পুনরুদ্ধার করতে প্রায় ৪৮ ঘণ্টা সময় নিয়েছে। এই সময়ের মধ্যে হাইজ্যাককারীদের হাতে ২১ জন যাত্রী নিহত হয়। উদ্ধার অভিযানে ৩৩ জন হাইজ্যাকার নিহত হয় এবং পাকিস্তানের আধা-সামরিক বাহিনীর চার সদস্য প্রাণ হারান।

পাকিস্তানের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয়ের মুখপাত্র শাফকাত আলী খান অভিযোগ করেছেন, ‘আমরা জানি, ভারত কীভাবে তার প্রতিবেশী দেশগুলোকে অস্থিতিশীল করতে চায়। বেলুচিস্তানে ভারতের গোয়েন্দা কার্যক্রম ওপেন সিক্রেটে পরিণত হয়েছে, বিশেষ করে ভারতীয় গোয়েন্দা কর্মকর্তা কুলভূষণ যাদব গ্রেফতারের পর থেকে। বর্তমানে তিনি পাকিস্তানের কারাগারে রয়েছেন।’

জাফর এক্সপ্রেস হাইজ্যাকের ঘটনায় উন্নত প্রযুক্তি ও ক্ষেপণাস্ত্র হামলার কৌশল ব্যবহারের প্রমাণ পাওয়ায় এটিকে স্থানীয় সন্ত্রাসীদের কাজ বলে মনে করা হচ্ছে না। এছাড়া, আফগানিস্তান সীমান্তে ভারতীয় কনস্যুলেটগুলোর কার্যক্রম নিয়েও সন্দেহ প্রকাশ করেছে পাকিস্তান, যা শুধু কনস্যুলার পরিষেবার জন্য নয় বলে দাবি করা হচ্ছে।

এর আগেও করাচির জিন্নাহ আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে সন্ত্রাসী হামলার ঘটনায় ভারতীয় অস্ত্র পাওয়া গিয়েছিল। করাচিতে চীনের নাগরিকদের ওপর হামলার তদন্তেও বালুচ সন্ত্রাসীদের সঙ্গে বিদেশি সংযোগের ইঙ্গিত পাওয়া যায়।

বেলুচিস্তানের ট্রেন হাইজ্যাকের ঘটনায় হাইজ্যাকারদের সঙ্গে আফগানিস্তান থেকে পরিচালিত কথোপকথনের রেকর্ড ধরা পড়েছে। পাকিস্তানের পররাষ্ট্র মন্ত্রণালয় ইতোমধ্যে আফগান সরকারকে দোষীদের বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নিতে অনুরোধ জানিয়েছে।

খালিস্তানপন্থি নেতা গুরপাতান্ত সিং পান্নু এই হাইজ্যাকের জন্য ভারতের গোয়েন্দা সংস্থার সম্পৃক্ততার অভিযোগ তুলেছেন। তিনি ভারতের জাতীয় নিরাপত্তা উপদেষ্টা অজিত দোভালের দক্ষিণ এশিয়ায় সন্ত্রাস সম্প্রসারণ নীতির কঠোর সমালোচনা করেছেন এবং কানাডা ও আমেরিকায় ভারতীয় গোয়েন্দা সংস্থার কর্মকাণ্ডের কথাও উল্লেখ করেছেন।

বেলুচিস্তানে বিএলএ ও অন্যান্য সশস্ত্র সংগঠনগুলোর উত্থানের কারণ মূলত বৈষম্যমূলক সমাজব্যবস্থা। এখানকার সামন্তবাদী পরিবারগুলো রাজনৈতিক ক্ষমতা নিজেদের দখলে রেখেছে এবং উন্নয়ন বাজেট আত্মসাৎ করে আসছে। কেন্দ্র থেকে সরাসরি উন্নয়ন প্রকল্প বাস্তবায়ন সম্ভব না হওয়ায় সাধারণ জনগণ শিক্ষার সুযোগ থেকে বঞ্চিত হচ্ছে।

বেলুচিস্তানের এই বৈষম্য প্রতিবেশী রাষ্ট্রগুলোর হস্তক্ষেপের সুযোগ তৈরি করেছে। বলিউডে বেলুচিস্তানকে কেন্দ্র করে সিনেমাও নির্মিত হয়েছে, যা এই অঞ্চলের বিচ্ছিন্নতাবাদী কার্যক্রমের ভূ-রাজনৈতিক গুরুত্বকে আরও বাড়িয়ে তোলে।

সম্প্রতি ভারত ও পাকিস্তানের সেনাপ্রধানদের মধ্যে হুমকি বিনিময় এবং সামরিক উত্তেজনা বেড়েছে। ২০১৯ সালে পাকিস্তানে ব্যর্থ সার্জিকাল স্ট্রাইক ও উইং কমান্ডার অভিনন্দনের গ্রেফতারের পর ভারত তার ‘পাকিস্তান অ্যাডভেঞ্চার’ থেকে বিরত ছিল। তবে, সাম্প্রতিক ঘটনাবলিতে এই দুই দেশের মধ্যে উত্তেজনা পুনরায় বৃদ্ধি পাচ্ছে।

বিশ্বব্যাংকের মতে, ভারত ও পাকিস্তান যদি তাদের শত্রুতা কমিয়ে অর্থনৈতিক উন্নয়নে মনোযোগ দেয়, তবে তারা বহির্বিশ্বের ওপর নির্ভরশীল না হয়েও স্বয়ংসম্পূর্ণ হতে পারবে।

গত বছর ৫ আগস্ট বাংলাদেশে ভারতসমর্থিত শেখ হাসিনা সরকারের পতনের পর দিল্লির সাউথ ব্লকের মধ্যে হতাশা দেখা দিয়েছে। দক্ষিণ এশিয়ার দেশগুলোর মধ্যে ভারত বন্ধুত্বপূর্ণ সম্পর্ক গড়ে তুলতে ব্যর্থ হয়েছে। নতুন বাংলাদেশ সরকার পাকিস্তানের সঙ্গে বাণিজ্য ও সাংস্কৃতিক যোগাযোগ স্থাপন করায় ভারত ক্ষুব্ধ প্রতিক্রিয়া দেখিয়েছে। ভারতের পররাষ্ট্রমন্ত্রী ও সেনাপ্রধান প্রকাশ্যে এই পরিবর্তন নিয়ে উদ্বেগ প্রকাশ করেছেন।

১৯৭৭ সালে নেদারল্যান্ডসে মলুক্কান বিচ্ছিন্নতাবাদীরা একটি ট্রেন হাইজ্যাক করেছিল, আর ২০২৫ সালে পাকিস্তানে একই ঘটনা ঘটাল বিএলএ। আঞ্চলিক সন্ত্রাসী গোষ্ঠীর দ্বারা আন্তর্জাতিক মানের সামরিক কৌশল ও অস্ত্র ব্যবহার নিছক কাকতালীয় ঘটনা নয়। তাই, এই ট্রেন হাইজ্যাকের ঘটনার গভীর তদন্ত করা প্রয়োজন এবং এ বিষয়ে আন্তর্জাতিক মহলেরও কার্যকর পদক্ষেপ গ্রহণ করা উচিত।

লেখক: এডিটর ইন চিফ, ই-সাউথএশিয়া